Историко-географический журнал ISSN 2782-6511

Беляев Андрей Геннадиевич
научный сотрудник ФГБУ «Национальный парк «Югыд ва»
Вуктыл, Россия
E-mail: andrey.optic@gmail.com
ORCID: 0000-0003-1678-7429

 Скачать |  К содержанию № 1. 2024

УДК 94(47)“1806/1808”:910.4
DOI: 10.58529/2782-6511-2024-3-1-36-45

АННОТАЦИЯ. В статье представлен анализ исторических материалов об экспедиции И. Д. Попова в начале XIX в. на полуостров Ямал и в низовья Оби и Печоры. Проведены библиографический поиск и исследование материалов как о собственно экспедиции, так и о личности ее руководителя. Показаны причины организации экспедиции, ее задачи, сроки ее проведения, маршруты перемещения, достигнутые результаты. По предполагаемым маршрутам каналов экспедицией произведена нивелировка рек, промерены глубины, испытаны грунты, сняты поперечные профили. Отмечено наличие питающих резервуаров на местности для обеспечения работоспособности проектируемой водной системы. Поповым проведено сравнение организации водного пути через Ямал и по Обско-Печорскому маршруту. Им отмечено основное преимущество второго варианта — суда на пути из Сибири к архангельскому порту не столкнутся с тяжелой ледовой обстановкой в Карской губе и проливе Вайгач. Выходя за рамки технической стороны задачи по организации водного пути из Сибири в европейскую часть страны, Попов указывает на его важнейшее экономическое значение для России. Установлены ранее неизвестные важнейшие даты жизни И. Д. Попова, основные этапы его деятельности, названы основные проекты, в которых он принимал активное участие, приведена их география — от территории нынешней Финляндии на западе до бассейна Енисея на востоке.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: Иван Дмитриевич Попов, экспедиция, Ямал, Обь, Печора, Карская губа, историография.

Для цитирования: Беляев А. Г. Иван Дмитриевич Попов и его экспедиция 1806–1808 гг. по изысканию пути соединения Оби с Печорой // Историко-географический журнал. 2024 Т. 3 № 1 С. 36–45.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

• Важенин С. Г., Сухих В. В. Кризис доверия как причина неудач государственно-частного партнерства в России XIX — начала XX в. // ЭКО (Экономика и организация промышленного производства): Всероссийский экономический журнал. 2016. Т. 46. № 9. С. 176–188.
• Комлева Е. В. «Сибирский канал»: проект красноярского купца М. К. Сидорова по соединению низовьев Оби и Енисея (1870-е годы) // Исторический курьер. 2022. № 3 (23). С. 137–163.
• Литвинова О. Г. История инженерных изысканий на водных путях Сибири (конец XVIII–XIX в.) // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. 2015. № 3 (53), ч. 3. С. 111–116.
• >Пасецкий В. М. Арктические путешествия россиян. М.: Мысль, 1974. 230 с.
• Побережников И. В. Север Западной Сибири в контексте российской модернизации XIX — начала XX века // Вестник Пермского университета. История. 2013. Вып. 3 (23). С. 44–52.
• Филин П. А., Емелина М. А., Савинов М. А. Арктика за гранью фантастики. М.: Паулсен, 2018.